Все
Математика
Алгебра
Геометрия
Литература
Русский язык
Истоки
Краеведение
Французский язык
Литературное чтение
Астрономия
Природоведение
Родной край
Немецкий язык
Технология
Физика
Английский язык
Обществознание
Химия
Биология
История
О`zbek tili
Окружающий мир
Естествознание
География
Украинский язык
Информатика
Украинская литература
Казахский язык
Физкультура и спорт
Экономика
Музыка
Право
Белорусский язык
МХК
Кубановедение
ОБЖ
Психология
Кыргыз тили
Другие предметы
Показать все предметы
Суворова Люба
07.07.2021, 04:01
Окружающий мир

Сообщение на тему мосты презентация рио-нитерой вкратце

Знаешь ответ?

Чтобы оставить ответ, или зарегистрируйтесь.

Ответ или решение 1
MARVEK
Мост президента Коста-э-Сильва, известный как Рио-Нитерой, пересекает залив Гуанабара. Миссия путепровода - соединение городов Рио-де-Жанейро и Нитерой. Его протяженность 13290 м, надводная часть 8836 м. Наивысшая точка - 72 м, что позволяет проходить под ним крупным судам. В настоящее время это самый крупный бетонный мост в Южном полушарии и шестой по величине в мире.
Проект моста Рио-Нитерой был подготовлен объединением двух компаний, бразильской и американской. Торжественная презентация проекта состоялось 14 ноября 1968 года в школе инженерии в Католическом университете Петрополис в присутствии высшего руководства страны. Работа началась 9 ноября 1968 года во время визита британской королевы Елизаветы II и принца Филиппа. Модульная конструкция моста была сделана в Англии и перевезена в Бразилию по морю. Финальная сборка стального моста была сделана на острове в заливе Гуанабара.
Одной из иностранных компаний, которая взяла на себя частичное финансирование проекта, была банковская группа "Ротшильд & Сонс". Кроме того, действующий министр финансов страны подписал кредитное обязательство в размере около $ 22 млн США с британскими банками. В 1971 году договор о закупках для строительства был прекращен из-за задержки в работах. К участию привлекли новый консорциум строительных компаний, которые завершили возведение моста тремя годами позже. Проезд по путепроводу с момента открытия был платным, от 2-х до 70-ти долларов.
Несколько раз мост продавали с аукционов, он переходил под управление разных концессионных компаний. С 2015 года управление мостом по результатам торгов на 30 лет перешло к "Эко Родовиас", которые обязались провести ремонтные работы, соединить путепровод с главными улицами города.
Новые вопросы в разделе Окружающий мир